2. Бухара

15-18 сентября

Следующий пункт у нас был Бухара. На поезде 050Щ (отправление из Хивы в 08:57, прибывает в Бухару в 14:40) мы ехали в недорогом сидячем вагоне, ехали очень свободно – вагон был практически пустой и мы пересели на самые удобные места со столиками, в этом вагоне они находятся посередине, места 22-23. При бронировании схему вагона я не нашла. Чистые туалеты, у проводника есть горячая вода. Места 1-2 лучше не брать, там сидят проводники. Прошлись по поезду – есть более комфортабельные вагоны, они подороже, там ехали в основном граждане Европы.
Поезда в Бухаре прибывают на станцию Каган – это пригород, до центра примерно 10км. Конечно, на нас набросились таксисты, просили много, но мы, зная примерную стоимость, стояли насмерть. В результате нашли таксиста за 20тыс.сум до забронированного мной отеля Barfina, который находится недалеко от центра.

Hotel Barfina

Выбрала я его за недорогую стоимость и хороший рейтинг. Это небольшая частная гостиница с большой претензией на шикарность, кругом ковры, тяжелые шторы с кистями, есть зал для торжеств, а в номерах довольно пыльно и уставшая ванная комната. Неудачно сделан душ – вода льется на пол. В общем, отель на самом деле на троечку, но ночью было тихо – он в стороне от дороги и неплохие завтраки. А вот днем нет чая-кофе и чайников в номерах, хорошо, что у меня был кипятильник. Завтраки очень хорошие. Отель находится недалеко от центра, пешком 15-20мин, на такси 5000сум. Такое же расстояние до городского парка с мавзолеем Саманидов и рынка за ним. Приветливый хозяин, организовал нам выезд по достопримечательностям в окрестностях Бухары за 100000сум (таксист нам предлагал за 20$) – возил его зять на небольшом автомобиле, куда Карл-Хайнц влезал с трудом. Недалеко есть кафе “Мелодия”, где очень хорошие недорогие шашлыки, вечером там все места заняты.
Мы вселились и пошли в парк к мавзолею Саманидов. За вход внутрь с нас попросили деньги, точно не помню сколько, но мы заглянули внутрь, а заходить не стали – как-то не хотелось платить, да и ничего особенного, кроме надгробий, там нет. Снаружи он очень красив, полюбовались – уцелевший памятник домонгольского периода. “Согласно историческим данным, мавзолей был возведен в 892-943 годах по приказу эмира Исмаила Самани, основателя независимого мусульманского государства Саманидов, на могиле своего отца – Ахмада ибн Асада. Позднее мавзолей стал династической усыпальницей Саманидов – всего в нём три могилы, две из которых принадлежат отцу и сыну Исмаила, третья – не опознана. Существует предание, что в мавзолее был похоронен и сам Исмаил Самани. Помимо своей исторической ценности, мавзолей Саманидов является шедевром исламской архитектуры X столетия и единственным сооружением времён правления династии Саманидов, сохранившим свой первоначальный облик”.

Потом через парк пошли к центру, к крепости Афросиаб. Возле центрального входа в парк увидели два медресе 16века. Затем вышли к действующей мечети, внутрь зайти не удалось, так как начиналась вечерняя молитва. Пруд возле мечети был почти высохший. Поднялись на башню Шухова, заплатили по 30тыс.сум. Сверху неплохой вид на город. Подошли к крепости Арк, билеты стоят по 50тыс.сум с человека, действуют два дня. Купили два билета, пошли Олег и Карл-Ханйц, я решила сходить позже или вообще не ходить – читала, что смотреть там особенно нечего, а к той стороне, что выходит на исторический центр города, не подойти. Снаружи она производит лучшее впечатление. Пока ждала своих мужичков и осматрвалась вокруг, увидела экскурсионный автобус, на котором было написано – “Hop-On-Hop-Off”.
Водитель мне сказал, что это автобус ходит по определенному маршруту, охватывая исторические объекты и останавливается возле них на 5 мин., все это длится примерно 1.5 часа и стоит аж 90тыс.сум. На самом деле никакой он не “Hop-On-Hop-Off”, а значит, таких денег не стоит.
Потом гуляли по городу, вышли к центру, где находится Ляби хаус. Спросили у туристического полицейского, где можно снять деньги, один банкомат, что работает с Mastercard не работал, второй нашли в отеле Asia, где можно снять только с карточки Visa, что мы и сделали. У этого же полицейского расспросили, где можно хорошо и недорого поесть. Он сказал, что в центре все дороже и посоветовал кафе “Мелодия”, куда можно доехать на такси на 5 тыс.сум. Таксисты за 5 тыс.везти нас не соглашались, потом один молодой парень на совсем маленьком авто узбекского автопрома matiz daewoo, на переднем сиденье которого еще сидела его подружка, согласился. Мы втроем с трудом втиснулись на заднее сиденье и поехали. Ехали довольно долго, и я решила уточнить, туда ли нас везут. Оказалось, что кафе с таким названием несколько и он вез нас в другое. Так что мы развернулись и поехали назад, к центру. Оно находится на пересечении улиц Джубор и М.Икбала. Заплатила я водителю 8тыс.сум, 5 было уже неудобно.

Пришли мы вовремя, сделали заказ – как всегда, сначала пиво, Карл-Хайнц шашлык, Олег супчик, я салат из баклажанов и еще что-то. Через 15 мин после нашего прихода в кафе уже не было свободных мест – а не было еще 7 вечера. Оказывается, кафе пользуется большой популярностью у местных и они приходят сюда семьями и компаниями на ужин. Шашлык жарят на заднем дворе. Заказ выполнили быстро, шашлык был вкусный. Мне очень понравился салат из баклажанов. Принесли счет всего на 70тыс.сум, хотя в меню стоимость шашлыка стояла 30тыс. Оказывается, 30тыс. – это порция из 4-х полочек шашлыка. Лепешки тоже стоят 1.4тыс, мы две не съели, хотя они вкусные, так что лучше сразу отказаться от лишнего. До нашей гостиницы от этого кафе всего минут 10 пешком.

Следующий день, как обычно, был посвящен осмотру главных достопримечательностей, начав с самого удаленного места –  Чор Минор. Хозяин позвонил своему зятю, который таксует на daewoo nexia и он нас довез. С ним же договорились на следующий день о поездке по окрестностям за 100тыс.сум. В этот день мы обошли все достопримечательности. Почти во всех медресе идет торговля – тогда входной платы нет. Но в тех, что возле минарета Калян,  плату берут. Кругом продаают всякие сувениры и пр. Вышитые наволочки для подушки, просят 25 $. Пообедать решили возле рынка – хозяин гостиницы посоветовал. Ну, а заодно и побродили по рынку, купили специй. К сожалению, в кафе плов уже кончился, один таксист отсоветовал нам обедатьтут – качество плохое, сказал, что лучше идти в центр плова. В результате он нас туда и подвез.

Это кафе на улице Мустакиллик, плов оказался там очень неплохой. Пива только не было, но сами работники сходили в ближайший винный магазин и принесли 2 бутылки пива. спиртное в Бухаре, да и в других городах, продается в отдельных винных магазинах. Причем, продали его нам по магазинной цене 6.5тыс.сум.

Вечером снова гуляли по центру и я сходила в крепость Арк по вчерашнему билету. Большого впечатления не получила.

Утром следующего дня мы поехали по окрестностям. У меня было отмечено 3 места – святое место, ханский дворец, и усыпальница Чор Бакр. Причем, возле усыпальницы Чор Бакр есть кафе, в котором подают ягненка, приготовленного в тандыре. Поэтому попросили водителя завезти нас в это место под конец.

Святое место – это место паломничества местных. Туалет возле входа шикарный. Пруд,

Ханский дворец, водитель нам нашел гида, который конечно рассказал много интересного, причем, для нас говорил по-русски, а для Карл-Хайнца еще повторял по-английски. Я ему заплатила. Оказывается, директором в этом дворце работает родственник водителя. Тут продают сюзане- вышитые скатерти, покрывала, в общем недорого. Но нам не нужно было. Места эти находятся в разных сторонах от Бухары, но недалеко, поэтому в кафе мы были как раз к обеду.

В этом кафе пива нет, а для Карл-Хайнца оно обязательно. Но в самом кафе советуют купить пиво купить в магазине рядом и принести с собой., что мы и сделали. Тут же купили и вино для вечера, сухих вин практически не было, купили два разных. Одно все равно оказалось сладким. Водителя тоже пригласили пообедать с нами. купили 800г барашка, салат, Олег взял еще суп. Этого было вполне достаточно для нас. Барашек очень вкусный! Такого я в жизни не ела. После обеда решили сходить в художественный музей. Но он оказался закрыт! Нам подсказали, что он работает до 3-х часов, а на следующий день должен был быть выходной день – среда. Так что нам не удалось его посетить.

Билеты на поезд в Самарканд – наш следующий пункт были у меня куплены. Отправление в 16.40, на Афросиаб купить билеты не удалось. Поэтому у нас было много времени до поезда.  Утром отправились в современную часть Бухары, на главную площадь. Заодно и снять деньга в банкомате. Памятник скорбящей матери. Потом еврейское кладбище и дом-музей купца – его реально стоит посетить. Ну а пообедали в кафе “Мелодия”. Зять хозяина обещал довезти нас до вокзала. Напрасно мы его ждали, Наконец подъехал сам хозяин с сыном – который вроде является главным управляющим отеля и они отвезли нас до вокзала. Заплатили мы опять 20тыс.сум.

2. Хива

2. Хива

12-15 сентября

Рейс Узбекских авиалиний оставил хорошее впечатление – внимательные стюардессы и за 2.5 часа полета нас накормили обедом. Погода была ясная и видимость хорошая, пролетали над почти высохшим Аральским морем, потом над пустыней и Аму-Дарьей. В аэропорту перед зданием сразу заметили базилик на клумбах – про это я читала, но все равно первый раз увидеть это было удивительно, потом уже не удивляло – как декоративное растение он рос везде! Считается, что его запах освежает воздух. Быстро прошли паспортный контроль, получили багаж, поменяли 100$ (курс оказался вполне нормальным, не ниже, как обычно бывает), вышли из здания и стали биться насмерть с набросившимися на нас таксистами. Я читала, что стоимость проезда до Хивы 40-60тыс.сум, но тут меньше чем за 100тыс. никто не соглашался, но мы тоже не торопились. В конце-концов один согласился за 65тыс.сум (450руб.) – для Узбекистана это дорого.
Читать далее

1. Кое-что про Узбекистан

Дата поездки 12-30 сентября 2019г.

В этом году по просьбе нашего немецкого друга Карл-Хайнца я организовала поездку в Узбекистан. По его же просьбе включила в поездку не только классический маршрут – Хива-Бухара-Самарканд, но и Ферганскую долину – он посмотрел какой-то фильм о ней и захотел там побывать. Поскольку летом в Узбекистане очень жарко, выбрали сентябрь – может не так красиво, как весной, но уже не жарко и есть что попробовать из фруктов. Окончательно маршрут по Узбекистану сложился такой (количество ночей): Хива- 3, Бухара- 3, Самарканд- 3, Коканд- 2, Маргилан-2, Ташкент-4. Причем, Карл-Хайнц был только один день в Ташкенте, он торопился домой. А я с сыном задержалась еще у друзей в Ташкенте, и еще решили заехать в Алма-Ату на несколько дней и затем в Нур-Султан (Астану) на один день – Олегу хотелось увидеть этот город, я-то уже там была.
Тем, кто сомневается, стоит ли ехать в Узбекистан самостоятельно, и читал при этом отзывы 3-х летней давности и старше, хочу сказать, что после смерти президента Ислама Каримова (2 года назад) в этой стране очень многое переменилось для туристов. Часто местные жители нам говорили, что жить стало легче. Везде идут строительные и ремонтные работы. Поразило это и Карл-Хайнца – как он сказал, много стран он посетил, объехал всю Африку, но нигде такого не видел. А что касается туризма, то страна взяла курс на его развитие.

Во-первых, для граждан 54 стран были отменены визы (в том числе и для граждан Германии).

Во-вторых, сейчас фиксированный курс валюты и не надо искать черных валютчиков (к тому же это карается законом), теперь есть банкоматы в туристических местах. В банкоматах чаще можно снять деньги с карточки Visa, но и Mastercard тоже встречается. Комиссия в разных банках разная, зависит от суммы, надо смотреть. К примеру, мы снимали около 2млн сум – комиссия была 15000. Один из банков с низкой комиссией – Asaka. А вот рассчитаться карточкой проблема (читала, что чаще можно Visa), но даже в крупных супермаркетах часто можно рассчитаться только узбекской карточкой.

В-третьих, проще стало с проживанием, с регистрацией. В каждой гостинице, гестхаусе и хостеле (во всяком случае во всех, что есть на доступных сайтах бронирования) вас зарегистрируют и выдадут бумажное подтверждение, за это берется отдельная оплата – около 1$ в день. И можно зарегистрироваться самим на сайте http://www.emehmon.uz/. Подробности можно прочесть здесь https://podrobno.uz/cat/podrobno/v-uzbekistane-obyasnili-kak-mozh/
Три дня можно прожить без регистрации, чем мы и воспользовались: один раз – не регистрировались в Коканде, где ночевали две ночи, второй раз – при самостоятельной регистрации в Ташкенте через сайт не включили день отъезда – проблем не возникло.
Вроде как бумажные регистрации надо предъявлять при выезде из страны. На деле их уже не проверяют (я, кстати, вообще забыла про них и сдала в багаж, вместе с чемоданом), возможно проверяют по компьютеру.

Еще – здесь недорогая еда и такси.

Ну, а последнее – народ очень приветливый, это отметил даже Карл-Хайнц, хоть он по-русски не понимает. Обязательно расспросят откуда мы, угостят, помогут. Поскольку там принято уважать старших, то транспорте молодежь сразу уступает место, иногда я даже неловко себя чувствовала.
Все наши отели, вернее, гесты и хостелы, у нас были забронированы заранее. Особенность этой страны – отели для местных стоят ровно в два раза дешевле. Так что не обольщайтесь – если вы нашли узбекский сайт бронирования, например, https://mybooking.uz/ru и обрадовались, увидев недорогие варианты. Как только вы ставите галочку, что не являетесь резидентом, цена увеличивается и получается ровно такой же, как на Agoda или Booking. Именно эти два сайта я и использовала. В стране очень развит внутренний туризм. Причем, путешествуют чаще пожилые люди. Мы видели такие группы – отдельно мужчины и женщины.
Все жд вокзалы и здания аэропортов по-прежнему еще огорожены забором и чтобы войти на территорию, надо сначала пройти контроль с предъявлением документов, потом внутри здания это еще повторяется – на это нужно дополнительное время. Но, как сказал нам один проверяющий, это уже последний год и скоро они станут безработными.

Наш маршрут по Узбекистану я спланировала с запада на восток без лишних перемещений. Прилететь мы должны были в Ургенч (Хива находится рядом, примерно в 30км) компанией S7 из Москвы. В Москву, в Домодедово мы должны были прилететь все втроем 11 сентября – я из Томска, Олег из Краснодара, Карл-Хайнц из Мюнхена, а затем вечером вместе вылететь в Ургенч и прибыть туда рано утром 12 сентября. Билеты были куплены еще весной (до Москвы у меня был самый дешевый, невозвращаемый) и мы спокойно ждали сентября. И вот, в середине лета, компания S7 вдруг отменила рейс Домодедово-Ургенч, и нам с Олегом пришлось купить билеты из Внуково в Ургенч на рейс Узбекских авиалиний. В результате, мы с Олегом прилетели в Ургенч в 5 вечера 12 сентября, а Карл-Хайнцу, поскольку он не мог переехать из Домодедово во Внуково без российской визы  (а виза стоит денег!), пришлось изменить маршрут полностью. Он летел из Цюриха с двумя пересадками через Стамбул и Ташкент и прилетел раньше нас на 1 день 11 сентября.
Кроме того, позже был отменен обратный прямой рейс Олега Нур-Султан-Краснодар казахской авиакомпанией Scat, пришлось ему лететь с пересадкой через Актау, этой же авиакомпанией.
Поезда в Узбекистане
Внутри страны мы переезжали на поездах, билеты стоят совсем недорого. Билеты можно купить на сайте РЖД, а можно и на сайте Убекских ЖД – https://eticket.uzrailway.uz/cabinet/step1.html за 45 дней, при этом комиссия 10000сум=70руб. и надо распечатать билеты в кассах вокзалов Узбекистана. Я покупала на сайте Российских ЖД, там они немного дороже, чем на сайте узбекских жд (примерно на на 100-200руб, но не надо платить комиссию 10000сум). Все билеты я распечатала на томском вокзале (на некоторые направления нет электронной регистрации и надо иметь билет, а не только распечатку).
Хотя все билеты я покупала за 45 дней, на скоростной поезд Афросиаб из Бухары в Самарканд (он идет всего 1.5 часа) купить билеты не удалось, а хотелось! Продажа билетов начинается в 8 утра по московскому времени и сразу было всего 4 билета, причем, в разных вагонах, так что пока я оформляла один билет, остальных уже не стало. Оказывается, билеты на этот поезд выкупают туристические компании раньше 45 дней. Так что я купила билеты на более медленный поезд 009Ф, ехать на нем 2.5 часа, но билеты стоят дешевле в 2 раза. Все места в поездах, кроме поезда 393*Ф Навои-Андижан, на котором мы ехали из Самарканда в Коканд, были у нас сидячие, т.е. они расположены в вагонах без полок. А на поезд 393*Ф я взяла купейные места, к тому же они недорогие – ехать нам надо было весь день и если мы с Олегом еще могли бы проехать этот путь в плацкартном вагоне, то для Карл-Хайнца это было бы наверное слишком. Хотя, возможно, это был бы для него интересный опыт.

На вокзалах Узбекистана вайфая нет! А кое-где и банкоматы не работают.

Такси в Узбекистане
Почти весь транспорт работает на газе. Такси недорогое и без счетчиков, обычная стоимость за 10 мин. поездки 5 тыс.сум (35руб.). Но надо знать примерную цену и договариваться, иначе можно много переплатить, как наш Карл-Хайнц, когда был без нас. Особенно этим грешат в Самарканде, заламывают цену даже на маленькие расстояния. Яндекс-такси есть в Ташкенте и Коканде?, видели рекламу в Маргилане, но там мы им не пользовались.
Примерная стоимость – 1тыс.сум на 1км.
Некоторые цены (1тыс.сум =7руб, 10тыс.сум =1е)
Аэропорт Ургенч-Хива – 65тыс.
Вокзал Бухары (Коган)-центр 20тыс.
Вокзал Самарканда-центр 20тыс.
В Коканде такси недорогое, примерно 5 тыс.сум по городу, по Маргилану тоже.
Аэропорт Ташкента-центр 14 тыс.сум.

В качестве общественного транспорта в Узбекистане используют маленькие авто – Damas, они ходят как автобусы – язык не поворачивается так их называть, между городами тоже. Сначала увидели их в Хиве, даже между Ургенчем и Хивой такие бегают, а потом они уже не удивляли.

Еда

Несмотря на то, что гостиницы, скажем, не дешевы, еда очень недорогая и вкусная. Конечно, в очень дорогих ресторанах мы не были, но там где мы ели, счет за обед или ужин составлял от 70 до 140тыс.сум (это максимум 1000руб.) на троих с пивом.

Еще одно наблюдение: все учащиеся – и школьники, и студенты хоть и не ходят в форме, но дресс-код обязателен – белый верх, темный низ. Это выглядит хорошо.

Остров Пенанг. Джорджтаун

Куала-Лумпур

Даты поездки 07 – 29 марта 2019

26-29 марта

Прилетев в Куала-Лумпур с Пенанга, пошли искать автобус до вокзала Sentral – именно туда идут автобусы и поезда из аэропорта, и гостиницу выбрали неподалеку от него, чтобы уже не пересаживаться. Из аэропорта доехать до центра на автобусе – самый дешевый вариант. К тому же, он не так уж плох – комфортабельные автобусы с удобными сиденьями, едет без остановки, 40 минут. Нам, конечно, предлагали и такси за 150 рнг, но даже учитывая что нас было 6 человек и за автобус надо было заплатить за взрослых по 12 рнг, а за детей полцены по 6, итого – 12*4+6*2=60рнг, получалось что такси в 2 раза дороже.

Читать далее

Остров Пенанг. Джорджтаун

Остров Пенанг. Джорджтаун

Даты поездки 07 – 29 марта 2019

21-26 марта

Прилетели мы сюда с Лангкави – только взлетели, как уже приземлились. Долго шли до выдачи багажа, потом почему-то долго его ждали. Аэропорт на Пенанге перестраивается. Такси брать не стали – поскольку в одно не влезли бы. Решили ехать на автобусе, поскольку на Пенанге очень развито автобусное сообщение – из аэропорта есть автобус 102, остановка которого недалеко от забронированной нами гостиницы на улице Burma, хотя ехать минут 40, но мы не торопились. Автобус этот ходит довольно редко, но мы как раз на него попали, ехали свободно. Цена билета на автобус зависит от расстояния, минимум на первые 7км, ну а мы заплатили по максимуму – поскольку далеко, около 15 рнг, дети – за полцены. Платить надо водителю, вернее опускаешь деньги в ящичек возле него, он отрывает билеты, сдачи он не сдает.

Читать далее

Остров Лангкави

Остров Лангкави

Даты поездки 07-29 марта 2019 года

10-21 марта

С Сингапура на остров Лангкави рейсом AirAsia долетели нормально. Очень быстро прошли паспортный контроль, сразу сняли деньги в банкомате, купили местную сим-карту за 50рнг, взяли большое такси за 60 рнг на стойке в аэропорту (многоместного дешевле не было, цены фиксированные) и за 20мин. нас довезли до забронированного отеля Shell Out Cenang.

В прошлый раз, 5 лет назад, мы останавливались в отеле Malibest Resort и весь пляж Ченанг был в нашем распоряжении. Теперь все изменилось – Malibest Resort стал для нас дорогой, поскольку его перестроили и у него есть бассейн, территорию отеля отгородили. А кроме того, пляж теперь совсем не такой тихий и безлюдный, как раньше. Там теперь много скутеров, всяких водных развлечений на лодках, словом, довольно шумно. Прочитав об этом, мы выбрали недорогой отель Shell Out Cenang через дорогу от пляжа. Читать далее

Сингапур транзитом

Сингапур транзитом

Даты поездки 07-29 марта 2019 года

07-10 марта

Как всегда, заранее, еще осенью, обдумывали направление для отпуска в марте. Теперь я часто езжу вместе с семьей сына, показывая им те места, где уже побывала раньше. И мой муж, побывав наконец один раз в Лаосе и Таиланде, тоже вошел во вкус и решил ехать с нами. Поскольку сын с семьей в Таиланде уже были несколько раз, то им захотелось увидеть новую страну, Ну, а где еще может быть комфортно с детьми – конечно, в Малайзии! И по дороге решили завернуть на пару дней в Сингапур, так как  кроме меня, там еще никто не был.
Маршрут сложился такой: Сингапур-3 дня, остров Лангкави-11 дней, остров Пенанг-5 дней, последний пункт Куала-Лумпур-3 дня. Билеты покупали на сайте S7 – составные, взрослый примерно за 41тыс.руб. Билет туда : Новосибирск – Гонконг – Сингапур, сначала S7, потом Cathay Pacific. Обе эти авиакомпании входят в альянс One World, что важно для начисления миль S7 (к сожалению, за перелет Cathay Pacific мили не были начислены, как мне ответила S7 – не тот класс обслуживания). А обратно на конец марта через Бангкок билеты были уже очень дорогие (конец сезона регулярных рейсов), пришлось взять через Пекин, хотя я очень не хотела делать там пересадку, по опыту предвидя какие-нибудь сложности, обратный билет был такой : Куала Лумпур – Пекин – Новосибирск, сначала Malaysia airlines, потом S7 (тоже альянс One World). Читать далее

MSC

Новогодний круиз по Персидскому заливу, 2019 год.

Даты поездки 29 декабря-5 января 2019г.

Это был второй мой круиз, кратко поделюсь в основном полезной информацией и опишу немного впечатлений. Круиз был по Персидскому заливу с 29 декабря по 5 января на корабле MSC “Splendida” (Великолепный). Корабль принадлежит итальянской круизной компании MSC, той же, у которой мы брали круиз по Карибам в ноябре 2018 года на лайнере MSC “Opera”. Такой способ путешествия мне не очень понравился по первому разу – пребывание на корабле, конечно, супер, но не успеваешь толком увидеть страны, в которых останавливается корабль – слишком мало времени. Но я решила, что вряд ли будет другая возможность посетить этот район, да еще почти все страны Персидского залива за один раз и согласилась на предложение сестры, которая большая любительница круизных путешествий. Читать далее

Тбилиси. Дорога домой

Даты поездки 9 – 22 сентября 2018г.

20-22 сентября

 

Границу перешли без проблем, никто не проверял количество ввозимого вина, хотя у нас его было больше положенных 3-х литров, но не на виду. Оказалось, что платить при выезде уже ничего не надо и пришлось оставшиеся армянские 2000 драм менять на грузинские лари. Вот вроде и не было особых проблем у нас в Армении (за исключением украденного кошелька), но как только мы пересекли границу, появилось радостное ощущение, что мы дома! На стороне Грузии после КПП есть большой фруктовый рынок вдоль дороги. Цены здесь низкие, советую закупить. В конце сентября уже продавалась хурма, немного зеленоватая, но сорта “королек” и она у нас постепенно доспела, цена была 0.8-1 лари за килограмм.

Памятник в Грузии

Памятник в Грузии

В Грузии было тепло! Довольно быстро доехали до Тбилиси, а тут уже, конечно, начались пробки.

Читать далее

Озеро Севан, Норатуз, Севанаванк, Дилижан

Даты поездки 9 – 21 сентября 2018г.

19-20 сентября

После Ехегнадзора свернули с трассы М12 Ереван-Горис на трассу М10, ведущую через Селимский перевал к озеру Севан (на самом перевале стоит описание, где он называется перевал Варденяц). Дорога все время шла вверх, сначала мимо населенных пунктов, а потом уже дорога серпантином забирается все выше и выше в горы и открываются все лучшие виды. До облаков – рукой подать, что не удивительно – перевал находится на высоте 2500м, отсюда открывается отличный вид на всю местность, по которой мы ехали.

Вид от перевала

Вид от перевала

Читать далее